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1.轉(zhuǎn)向盤的調(diào)整及手握轉(zhuǎn)向盤的位里對轉(zhuǎn)向盤，可作距離、角度的任意調(diào)整，使轉(zhuǎn)向盤回轉(zhuǎn)靈活。

說明手握轉(zhuǎn)向盤的位置，可以把轉(zhuǎn)向盤比作一個鐘表，左手應(yīng)握在9點(diǎn)和10點(diǎn)之間，右手應(yīng)握在3點(diǎn)和4點(diǎn)之間(圖2-15)。過高或過低都會影響轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的速度。

2.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的方法

轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤一般有以下三種方法。

(1)糾正方向法。操作要領(lǐng)是少打少回，及時打及時回，適用于直線行駛，如圖2-16所示。

(2)半把方向法。操作要領(lǐng)是一手推一手拉，不換手，在1800范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，打多少回多少，運(yùn)用于一般轉(zhuǎn)彎，如圖2-17所示。

(3)整把方向法。操作要領(lǐng)是，雙手交叉轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，適用于大角度轉(zhuǎn)向，如急轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭。具體操作方法如下：雙手按標(biāo)準(zhǔn)握住轉(zhuǎn)向盤，交叉轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。交叉轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時.的換手位置：向左轉(zhuǎn)向時，左手轉(zhuǎn)動到6點(diǎn)和7點(diǎn)之間放開手，隨轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動在12點(diǎn)和1點(diǎn)之間再握住轉(zhuǎn)向盤繼續(xù)轉(zhuǎn)動，右手轉(zhuǎn)動到8點(diǎn)和9點(diǎn)之間放開手，隨轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動至3點(diǎn)和4點(diǎn)之間再握住轉(zhuǎn)向盤，如圖2-18所示.

向右轉(zhuǎn)動時右手在4點(diǎn)和5點(diǎn)之間放開手，在11點(diǎn)和12點(diǎn)之間再握住轉(zhuǎn)向盤，左手轉(zhuǎn)動至3點(diǎn)和4點(diǎn)之間放開手，隨轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動至8點(diǎn)和9點(diǎn)之間再握住轉(zhuǎn)向盤繼續(xù)轉(zhuǎn)動，如圖2-19所示。

3.單手使用轉(zhuǎn)向盤

由于現(xiàn)代汽車技術(shù)進(jìn)步較快，許多車輛都裝了方向助力器，使轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動較輕。在小轎車或裝有方向助力器的車上，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、變速等在特殊情況下也可使用單手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。單手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時，一般向左轉(zhuǎn)用右手，向右轉(zhuǎn)用左手。先用雙手按規(guī)定握住轉(zhuǎn)向盤，如左手在9點(diǎn)和10點(diǎn)之間，向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤到4點(diǎn)和5點(diǎn)之間，以手掌根部為支撐點(diǎn)，用力往下壓，連續(xù)不松地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，可連續(xù)轉(zhuǎn)動數(shù)圈，回轉(zhuǎn)時相同。向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時，右手轉(zhuǎn)至7點(diǎn)和8點(diǎn)之間，以手掌根部為支律點(diǎn)，用力往下壓住轉(zhuǎn)向盤，連續(xù)不松地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。

4.反手套拉使用轉(zhuǎn)向盤

反手套拉就是從轉(zhuǎn)向盤內(nèi)沿向外反手抓住轉(zhuǎn)向盤。我國過去生產(chǎn)的大型載重汽車，由于技術(shù)和工藝落后，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動沉重，因?yàn)榉词痔桌D(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤比較省力，所以有些司機(jī)為省力常反手套拉使用轉(zhuǎn)向盤。但小轎車不準(zhǔn)反手使用轉(zhuǎn)向盤，帶方向助力器的大型汽車也不要反手使用轉(zhuǎn)向盤。原因是：反手使用轉(zhuǎn)向盤回轉(zhuǎn)時較慢，影響動作發(fā)揮。無方向助力器的大型載重汽車，在崎嶇不平的山路轉(zhuǎn)彎時，車輪受到的撞擊力傳遞到轉(zhuǎn)向盤，反手使用轉(zhuǎn)向盤易造成駕駛員手腕受傷。所以，轉(zhuǎn)向盤較沉重的大型載重汽車，也只能在低速轉(zhuǎn)彎或車輛調(diào)頭時使用。

5.轉(zhuǎn)向盤的游動間隙

在前輪不轉(zhuǎn)動的情況下來回晃動轉(zhuǎn)向盤，其中間的走動間隙稱為轉(zhuǎn)向盤的游動間隙，如圖2-20所示。轉(zhuǎn)向盤的游動間隙不得超過本車型規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值，當(dāng)游動間隙過大時應(yīng)立即檢查調(diào)整。一般小轎車的游動間隙越小越好，其標(biāo)準(zhǔn)值不超過3mm，游動間隙過大則直接影響轉(zhuǎn)向的靈活性和控制性，高速行車時是非常危險(xiǎn)的。

6.操作注意事項(xiàng)

(1)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時要多打多回、少打少回，回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤時速度要快，要準(zhǔn)確回到位。

(2)轉(zhuǎn)向盤快要轉(zhuǎn)動到底時不可用力過猛，否則易損壞機(jī)件。

(3)在山區(qū)危險(xiǎn)地段或不良路面行車時，應(yīng)雙手握緊轉(zhuǎn)向盤以防意外。

(4)盡量避免車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。

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